8代目・S130系は1987(昭和62)年に登場し、昭和の年号で最後のモデルチェンジとなったモデルです。
このモデルでは、4ドアハードトップが個人オーナーにより人気を集めます。3,000㏄の大排気量モデルは、全幅が1,745㎜となり3ナンバーボディとなり、高級感が高まったのは注目したいポイントです。

ボディサイズの拡大に加え、先進技術を採用していたのもクラウンならでは。インパネには「エレクトロマルチビジョン」と呼ばれる、現状のカーナビ技術に繋がる機能を搭載。車の状態をチェックできるほか、テレビの視聴やナビゲーション機能を使えるようにしてドライバーや乗る人を快適にできる装備が採用されていました。

9代目・S140系は、元号が平成切り替わって最初のクラウンとなり、1991(平成3)年に誕生しているモデルです。
9代目からは、4ドアセダンとステーションワゴンを切り離して、4ドアハードトップのみフルモデルチェンジが行われています。その4ドアハードトップも、ロイヤルに加えて「マジェスタ」と呼ばれる上級シリーズが加わり、ラインナップを拡充しました。

マジェスタには新たに開発された「モノコックボディ」構造を取り入れたのに対し、ロイヤルシリーズは引き続きペリメーターフレームが採用されたのも注目したいポイントです。