86/BRZ レースの規定や車両について☝
2021.01.28
いつも、徳島トヨタレーシングチームを応援頂き、誠にありがとうございます！
昨年は初参戦で快挙を遂げ、2020シリーズ ランキングなんと5位入賞！
お世話になった方たちへの、感謝の気持ちでいっぱいです。
さて、今シーズンは3月からスタート！🔥🏁
皆様、徳島トヨタレーシングチームの応援よろしくお願いします！！
2021年 86/BRZレースのスケジュールはこちら👇
【 https://www.t-tokushima.jp/tagproject/ttr2021 】
では本題へ．．．
以前もチラッと紹介させて頂きましたが、86/BRZレースの規定や車両について、おさらいしましょう✨✨
そもそも、86/BRZレースって？🤔💭
86/BRZレースは、トヨタのスポーツカー「86」と、スバルの兄弟車「BRZ」のみで争うレースで、国内Aライセンスがあれば誰でも参加ができます😎
トヨタ自動車が主体となって、たくさんの人達にクルマを操る楽しさを体験してもらおうと2013年にスタートしました🌈
実は、このレースとっても細かな規定がたくさんあります😧
１．車両は、すべてナンバー付きのクルマでなくてはならず、そのままの状態で陸運支局の車検をクリアするものでなければならない。
２．改造範囲も大幅に限定され、決められたパーツしか交換は許されない。
エンジンのパワーを上げたり、幅の広いタイヤを装着したり、一気に速く走れるクルマにすることは不可能になっているということです😱
だからこそ、よりキメの細かいセッティングが必要になり、細部に亘るまでタイム短縮の可能性を追求しないとなりません！
例えば、１カ所で0.1秒タイムを短縮できれば、10カ所で1秒、20カ所で2秒のタイム短縮につながるのです😲
本当にレースって、0コンマ1秒で勝敗が決まる世界なんだなぁと痛感させられます🤔
ここで、さらに細かい規定と徳島トヨタレーシングの「86」の特徴を少しだけご紹介します🤫🔧
【タイヤ】
タイヤは、ダンロップ・ヨコハマ・ブリヂストン・グットイヤーの決められた銘柄しか使ってはいけません。徳島トヨタ86は、ブリヂストン様のRE-12Dをチョイスしています😏
ちなみに、タイヤの空気は重量減のために『窒素』で充填しています🍃
【ブレーキ】
ブレーキは、パッド交換が許されています。徳島トヨタ86は、ウィンマックス社様のご協力のもと、ドライバーのフィーリングに合った効き具合のパッドを何度もテストを重ね、制作して装着しています😏
しかし、サーキットの場所や天候、気温によってフィーリング具合も変化するので、またその都度テストし、交換します🔧
【シート】
運転席のみフルバケットシートへの交換が許されています。徳島トヨタ86は、ブリッド社様のご協力のもと、ドライバーの体型に合わせてぴったりフィットするカーボン製のフルバケットシートを制作いただき、装着しています😏
シートのフィット感は、すべての操作の原点ともいえるので、ぴったりフィットすると、確実にタイム短縮につながります！💨
徳島トヨタ86は、上記以外にも限られた改造範囲内で細部に亘るまでテストと調整を繰り返し、0.1秒でも0.01秒でもより速く、より安全に走れるように、設定しています🚗
徳島トヨタレーシングは、レースへの参戦を通して、クルマのファンづくりの活動に取り組んでいきます😊
クルマで人生を豊かにする趣味や楽しみ方が見つかる場所として。
売るだけじゃない、修理するだけじゃない、クルマと過ごす時間に、人生に。
もっと輝きと感動を創るために。
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